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Dettagli:
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| Il CA la gamma di tensione in ingresso: | 380V±15% | Tensione in uscita: | 200-1000vdc (300-1000vdc potenza costante) |
|---|---|---|---|
| Corrente d'uscita: | 0 〜 1MA | Efficienza: | >96% |
| Modo di raffreddamento: | Raffreddamento a liquido | Pistola di ricarica: | 1 caricatore raffreddato a liquido di Mw, con il cavo di 5m |
| Evidenziare: | Stazioni di ricarica per auto elettriche commerciali 1200KW,Stazioni di ricarica per auto elettriche commerciali divise |
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La CC di superpotenza 1200KW ha spaccato il mucchio di carico di carico eccellente raffreddato a liquido del caricatore dei camion della pila EV
LA CC 1200KW ha spaccato i mucchi di carico eccellenti dei camion raffreddati a liquido
Vantaggi:
il circuito di raffreddamento refrigerante di liquidi intelligente della tecnologia 1.Adopt e di doppio-circolazione, permettere che il liquido refrigerante direttamente raggiunga il terminale del caricatore e fare la velocità di carico non ha fatto diminuire anche la temperatura è più basso di 55 °C.
2. Il liquido refrigerante nel sistema refrigerante di liquidi è un liquido organicamente sintetizzato che non si congela meno a 45°©; il modulo di fonte di raffreddamento è fornito di monitoraggio e di dispositivi di allarme per la pressione di esercizio, il flusso e la temperatura del liquido refrigerante.
3. Soddisfaccia i bisogni di ad alta potenza ed il carico veloce dei veicoli elettrici, realizza 100% SOC del veicolo in 10 minuti e risolvere il punto del dolore del cliente di molto tempo di carico.
4. Soddisfaccia le richieste di carico di tutti i modelli dei veicoli elettrici con differenti poteri e dinamicamente abbini il potere di carico richiesto in veicoli elettrici collegati a tutto il terminale.
5. Fornisca il modulo di carico intelligente, che presenta i vantaggi di alto potere, di efficienza eccezionale, delle armoniche basse e di alta intelligenza, particolarmente applicabile al carico ad alta potenza dei veicoli elettrici.
6. Assegni dinamicamente il potere di carico secondo la richiesta di carico dal BMS del veicolo di carico, così aumentare l'utilizzazione dell'attrezzatura di carico e raggiungere altamente la gestione integrata.
7. Integri la trasformazione dell'energia, la distribuzione di energia dinamica, del il monitoraggio livello della stazione, la gestione di carico ordinata, l'accesso ai sistemi della produzione di energia e di immagazzinamento dell'energia di nuovo-energia, il controllo di raffreddamento ed i collegamenti integrati.
8. Adotti la struttura spaccata (un-per-più); un gabinetto principale può essere collegato ai terminali di carico multipli (sotto-gabinetto) per soddisfare le esigenze operative differenti.
Parametri tecnici:
| Modello del prodotto | RSDC1000-1200KW-FYL |
| Il CA la gamma di tensione in ingresso | 380V±15% |
| Il CA ha introdotto la frequenza | 45 〜 66Hz |
| Tensione in uscita | 200-1000Vdc (potenza costante di 300-1 OOOVdc) |
| Corrente d'uscita | 0 〜 1MA |
| Efficienza | >96% |
| Metodo di conteggio | Misurare dell'amperometro di CC |
| Altezza di altitudine | M. 2000m |
| Temperatura di funzionamento | -20℃~50℃ |
| Interfaccia di comunicazione | 4G, RS485, PUÒ, Ethernet |
| Pistola di carico | 1 caricatore raffreddato a liquido di Mw, con il cavo di 5m |
| Grado di protezione | Ip54 per il cappuccio parapolvere e della spina; IP55 per il contenitore dell'incavo e di spina |
| Modo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata + refrigerante di liquidi; potere della ventola di raffreddamento: 90W; |
Manifestazione della fabbrica
R & S e produzione
Produzione e qualità
Dipartimento dei prodotti
Facendo uso delle applicazioni
Persona di contatto: Michael
Telefono: +8613059130502
