360kw digiunano raffreddamento a aria delle stazioni del caricatore di EV per il ODM dell'OEM del veicolo elettrico

I vantaggi di 360kw digiunano stazioni del caricatore di EV
1. adotti la tecnologia refrigerante di liquidi intelligente ed il circuito di raffreddamento di doppio-circolazione, permettere che il liquido refrigerante direttamente raggiunga il terminale del caricatore e fare la velocità di carico non ha fatto diminuire anche la temperatura è più basso di 55 °C.
2. Il liquido refrigerante nel sistema refrigerante di liquidi è un liquido sintetico organico che non si congela meno a 45°C; il modulo di fonte di raffreddamento è fornito di monitoraggio e di dispositivi di allarme per la pressione di esercizio, il flusso e la temperatura del liquido refrigerante.
3. soddisfaccia i bisogni di ad alta potenza ed il carico veloce dei veicoli elettrici, realizza 100% SOC del veicolo in 10 minuti e risolvere il punto del dolore del cliente di molto tempo di carico.
4. il raduno i requisiti di carico di tutti i modelli dei veicoli elettrici con differenti poteri ed abbina dinamicamente il potere di carico richiesto in veicoli elettrici collegati a tutto il terminale.
5. fornisca il modulo di carico intelligente, che presenta i vantaggi di alto potere, di efficienza eccezionale, delle armoniche basse e di alta intelligenza, particolarmente applicabile al carico ad alta potenza dei veicoli elettrici.
6. dinamicamente assegnare il potere di carico secondo la richiesta di carico dal BMS del veicolo di carico, così aumentare l'utilizzazione dell'attrezzatura di carico e raggiungere altamente gestione integrata.
7. integri la trasformazione dell'energia, del il monitoraggio livello della stazione del distribution^ dinamico di potere, la gestione di carico ordinata, l'accesso ai sistemi della produzione di energia e di immagazzinamento dell'energia di nuovo-energia, il controllo di raffreddamento ed i collegamenti integrati.
8. adotti la struttura spaccata (un-per-più); un gabinetto principale può essere collegato ai terminali di carico multipli (sotto-gabinetto) per soddisfare le esigenze operative differenti.

I parametri tecnici di 360kw digiunano stazioni del caricatore di EV